BMW カーボン デフューザー加工 その2
前回、カーボンデフューザーのテールパイプ切り欠き部分に合わせ・・・
切り出して製作したフタでしたが・・・
張力が結構強かったので、一回で接合面全てを接着する事が出来ず・・・
取り敢えず、くっついた面だけの状態にしたら・・・
案の定ww走行中に行方不明となりましたーーーwww
さらに言い訳をすると、
使用した接着剤と素材の材質との相性の悪さもあったりw
最初に使ってみたのはこちらの接着剤。
曲げ、衝撃、水に強く、PPでも接着可というもの。
バンパーの材質がPPなんで、これがいいかな?と使ってみたのですが。
瞬間接着剤では早すぎるんで、動かなくなるまで?約15分のだったのがマズかったw
5分前後で硬化始めるようなタイプでないと、位置の微調整が出来て、待ち過ぎずというタイプでないと、やりずらいですね。
そこで!
今度は必ず!!くっつけるために、これらのモノを用意しましたwww
スコッチ スーパー多用途2ブラック
セメダイン メタルロック
エポキシパテ ブラック
の3点です・・・
が、そのうち、メタルロックは金属用でカーボンファイバーにも使えるが、一般の?樹脂系がいまいち(汗)ということだったので・・・
このエポキシパテ ブラックをメインに使用し、
スーパー多用途2ブラックを補助的に使用・・・みたいな感じで行こうと思いますw
しかし、今週末は雨っぽいので、作業出来ないかもです。( 一一)
M3ルック リアバンパー セット
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