格安 中古 外車 を楽しむ!

格安の外車は本当のところどうなのか?実際に購入して検証してみました!
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BMW E90 オイル漏れ 修理!他カスタムも!

本日、オイル漏れ修理より戻ってきました!

先週の水曜日には終わってたんですが仕事の都合で取りに行けず。

 

修理箇所は定番のオイル漏れポイント

ダブルバノスのOリング部ですw

 

 

ダブルバノスOリング交換

 

 

ついでにww 同じく定番オイル漏れポイントの別部分も交換。

 

 

さらに、そろそろ?交換時期かと思われるスパークプラグもついでにやりました。

 

上が付いてたプラグ、下が新品プラグ。

 

 

カスタマイズについては、また明日書きます!

 

 

 

 

 

 

次回のエンジンオイル交換時、予防目的?で以下のオイルシーリング添加剤を入れる予定です。

 

[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]

オイルシーリング剤PLUS 91(プラス 91)容量325ml 正規品
価格:5900円(税込、送料別) (2020/4/26時点)

 

あくまでも 漏れを予防 出来るか?期待してですが、評判はいい製品のようですね。

 

 

 

 

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故障/修理 | 12:27 | - | - |
BMW オイル漏れ 修理の為、数日入院

先々週w、

発見したオイル漏れの修理で、本日より数日間入院しましたw

 

 

定番wのダブルバノスのOリング部ですw

 

その他、別に若干のカスタマイズも同時依頼(謎)して来ましたw

 

 

 

次回のエンジンオイル交換時、予防目的?で以下のオイルシーリング添加剤を入れようか検討しています。

 

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あくまでも 漏れを予防 出来るか?期待してですが、評判はいい製品のようですね。

 

 

 

 

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故障/修理 | 11:45 | - | - |
BMW ツライチ?2mmの違いw

昨日、2mmのスペーサーを付けてきました。

 

ビフォー スペーサー無し

 

 

アフター 2mmスペーサー入れた後

この違いがわかりますでしょうか?ww

 

 

う〜ん!いい出具合になりましたw

265/30r19タイヤでツメ折りしない状態では、これが限度かと思いますw

これがもうワンサイズ小さい、255/30r19だったら、オフセット30+5mmスペーサー(またはオフセット25)までイケそうですね。

 

たかが2mm、されど2mmですw

 

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BMW たかが2mm、されど2mm?

今現在のタイヤ&ホイールですが、

・フロント:ホイール19X8.5J +42 15mmスペーサー  タイヤサイズ235/35R19

 

・リア:ホイール19X9.5J +30  スペーサー無し  タイヤサイズ265/30R19

 

上記の組み合わせです。

ホイールオフセットの関係で、フロントだけ15mmのスペーサー入れてますww

 

リアは上記の組み合わせ(9.5J+30、 265タイヤ)でも、まだ若干余裕?があるため、リアにもスペーサー入れることにしました!

 

ちなみに、E90前期の純正ホイール8.5Jのリアオフセットは+37です。。。が!w

履いてるホイール9.5Jオフセット+30なんですが、E90前期セダンの場合、タイヤにもよりますが、パツパツ ツライチセッティングは、オフセット30〜25辺りになるようです。

つまり、履かせるタイヤで多少変わりますが、上画像の状態よりあと約+5mmまではイケる?(出せる)感じでしょうかw

 

 

 

と言うか、車高調入れた直後は、このように3mmスペーサーを試しに入れてみたんですがww

ほ〜んの微かにwですが、タイヤに擦り跡があったので、3mmスペーサーは、一旦外しました。

 

でもやっぱりもう少し!?ツラを出したくて!

 

探したらあったんです!

 

たった 2mmのスペーサー がw

KSPエンジニアリング製 BMW専用アルミ製高精度プレートスペーサー

http://ksp-eng.co.jp/ksp/real/import.html#bmw

 

ホイールボルトM12・M14の車両に取り付け可能です。
製品センターの穴径は、車両側のテーパーを避けるため車輌ハブセンター径よりも6仟腓くしています。
あと少しのオフセット調整・BIGキャリパー取り付け時のホイール干渉防止にご使用下さい。

 

材質 : アルミ製
寸法 : PCD120−5H(M14&M12マルチ) ボルト車用
厚み : 1弌Γ沖弌Γ貝个裡骸鑪爐あります。※厚みはご選択下さい。

※車輌の個体差で左右のバラつきもあります。そんな場合の調整にも是非ご利用下さい。

 

 

1mmから設定があるので、左右の出の誤差修正にも便利です!

 

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BMW ブレーキ移植 第2弾画策中w

え〜と。まだ・・・

 

やる!!

 

と決めたわけではないですがww

またこんなものを入手してしまいました。

 

リアブレーキキャリパーですw

格安だったのでw

 

 

なんと!片側たったの2000円でしたww

フロントは335i/M3キャリパー&ローターで巨大化させましたが・・・

リアはそれほど大きさに差がないので、いいかなっと思っていたけど、こんなに格安でキャリパー買えるんならw

なわけでポチってしまったんですが、今回のキャリパーは335i/M3用ではなく、320マイナー後(VA20/PG20)〜325iまでおそらく共用のキャリパーです。

 

なので、ブレーキローター径は300mm

a  フロント    リア  
 320i 

 292mm

 296mm
 323i   300mm  300mm
 325i   300mm  300mm
 330i   330mm  336mm
 335i   348mm  336mm
 

 

 

 

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